Geschichte

Woherwirkommen

Vor über 40 Jahren, 1962, wurde die Deutsche Leasing GmbH in das Handelsregister Düsseldorf eingetragen. Wenig später wurden die beiden anderen Vorgängergesellschaften der Deutschen Leasing gegründet: die Maschinen Miete GmbH und die Mietdienst GmbH. Im Jahr 1971 verbanden sich diese Unternehmen zur Deutschen Leasing.

In Deutschland sind wir heute das größte herstellerunabhängige Leasing-Unternehmen. Im Zuge der Entwicklung des europäischen Binnenmarkts hat die Deutsche Leasing ihre Geschäftstätigkeit ausgeweitet. Unser Ziel ist es, auch in Europa bald zu den größten Leasing-Konzernen für objektbezogene Dienstleistungen rund um mobile Investitionsgüter gehören.


Die Chronik der Deutschen Leasing hat viele Höhepunkte. Wir haben einige wichtige Meilensteine unserer Unternehmensgeschichte für Sie zusammengestellt.

Die Entwicklung des Leasing-Marktes

Das erste Leasing-Objekt der Deutschen Leasing – und damit das erste leasingfähige Investitionsgut in Deutschland – war die Registrierkasse der Firma Sweda aus dem Jahre 1962. Seitdem hat sich der Leasing-Markt dramatisch entwickelt: Heute ist er ein dynamischer Wachstumsmarkt. Leasing gewinnt als Finanzierungsalternative eine immer größere Bedeutung: So ergab eine Studie aus dem Jahr 2002, die der Bundesverband Deutscher Leasing-Unternehmen bei einem unabhängigen Marktforschungsinstitut in Auftrag gegeben hatte, dass Leasing inzwischen den Kredit als wichtigstes Instrument der Außenfinanzierung abgelöst hat. 45 Prozent der befragten Entscheidungsträger gaben an, dass sie Leasing bei der Finanzierung eines Fahrzeugs oder einer Maschine im Wert von über 25.000 Euro in erster Linie in Betracht ziehen würden. Auf dem zweiten Rang folgte mit 29 Prozent der Kredit.


Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick:

  • Rund 50 % aller außenfinanzierten Investitionen werden heute durch Leasing abgewickelt.
  • Die Leasing-Quote, d.h. der Anteil der Leasing-Investitionen an den gesamtwirtschaftlichen Investitionen ohne Wohnungsbau, liegt in Deutschland bei rd. 17 %.
  • Beim Mobilien-Leasing ist die 20 %-Marke bereits 2001 überschritten worden.
  • Der Handel weist mit rund 35 % eine beachtliche Leasing-Quote aus.
  • Bei den Neuzulassungen von Straßenfahrzeugen liegt die Leasing-Quote bei über 30 %. Wertmäßig ist der Anteil des Leasing an den gesamten Fahrzeuginvestitionen auf fast 53 % gestiegen. Damit ist Leasing inzwischen die bevorzugte Beschaffungsform bei Fahrzeuginvestitionen geworden.
  • Bei EDV-, Telefonanlagen und sonstigen Büromaschinen liegt die Leasing-Quote bei etwa 25 %.

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